txt電子書下載網 > 網游小說 > 車神代言人 > 448 悲情馬薩
    這我是被調戲了嗎?

    看著邁凱輪f1gtr逐漸遠去,張一飛內心里面反問了一句,怎么感覺主動權都是在索菲婭手中啊。

    不過張一飛也只能無奈搖了搖頭,無論上輩子還是這輩子,都沒有見過這種場面。

    方程式賽車還好點,起碼現在張一飛能看到女粉,上輩子拉力賽基本上都是在荒郊野嶺的,全部都是一群糙老爺們。問題還都是在國內,哪見識過這種火辣的拉美風情。

    這方面張一飛跟見多識廣的索菲婭比起來,還真就是菜鳥級別,加上對方是商界大鱷女兒,雙商都高的可怕,張一飛處于下風很正常。

    搖了搖頭,把索菲婭的事情從腦海中劃過,張一飛單獨前往賽道維修區域。

    p房的搭建早就已經完成,賽車也都組裝好,整齊的擺放維修站里面。現在基本上都是各個車隊的工程師,對賽車進行最后的調試,保證比賽時候的穩定性,以及找到最適合英特拉格斯賽道的調校。

    看到張一飛回來,維修站里面的車隊成員,都紛紛上前跟張一飛熱情的打招呼。

    馬來西亞大獎賽過后,張一飛就確定在普羅斯特車隊絕對主力的地位,同時他的實力,也贏得了車隊成員的尊重。現在已經沒有人會把張一飛再當作什么新人看待了,他有能力帶領著普羅斯特車隊,朝著領獎臺沖擊,甚至是拿到普羅斯特車隊首座分站冠軍獎杯!

    阿虎跟志哥兩個人就更興奮了,特別是阿虎,直接就來到張一飛面前給了個熊抱。

    “靠,你小子輕點啊,知道的明白是歡迎,不知道的還以為你要抱摔呢!”

    張一飛笑著吐槽了一句,國外這差不多一年的經歷,讓本身處于身體發育期的阿虎,現在愈發的壯實起來了。

    身高跟張一飛差不多的情況下,體重多了接近15公斤,整個體型看起來比張一飛壯了一圈,再也不是曾經那個跟在張一飛屁股后面的小老弟模樣。

    這里面主要原因,就是張一飛在接受體能訓練的時候,阿虎也跟著進行健身。但是兩個人的方向卻不同,張一飛要克制住自己的體重,避免增加賽車的總重量,影響比賽車速。

    阿虎就沒有這個限制,他能盡情的增肌,讓自己更加的強壯。

    另外還有一個因素,就是阿虎在國外這一年,見識過很多針對華人的搶劫、敲詐等等行為。這里面除了華人華僑性格軟弱之外,體格也真的是不太行,想反抗都打不過。

    畢竟相比較歐美發達國家,這個時代中國才剛步入到吃飽飯的階段,至少要二十年才能基本小康,哪有什么時間跟精力去健身?

    阿虎這小子比較耿直,他對于這種情況不能忍,也覺得中國人體格不輸于鬼佬,無非就是鍛煉程度的問題。所以一年下來,他逐漸朝著肌肉男的方向發展。

    健身帶來的效果也很明顯,就是張一飛幾個人上街的時候,哪怕就是在最亂的普羅斯特車隊總部巴黎,那些什么北非裔,中亞移民的小偷小摸,都不敢把主意打在張一飛幾個人身上。

    甚至有時候看到他們準備朝游客下手,張一飛幾個人還會主動過去挑釁,那些家伙看到張一飛幾個人的架勢,絕大多數都是灰溜溜的走開,狠話都不敢留幾句。

    這個世界就是如此,大多數情況下還真是看誰拳頭大,張一飛幾個人平均身高一米八,身上肌肉線條棱角分明,看起來就是硬茬。

    能做小偷小摸事情的人,也就只有欺軟怕硬的本事,面對比他更硬的,自然就慫了。

    志哥也是上來打了個招呼,朝著張一飛問了一句“一飛,國內事情處理怎么樣了?”

    “都搞定了。”

    “那就好,這下可以專心備戰。”

    “嗯。”

    張一飛點了點頭,然后就朝著p房指揮臺走去,普羅斯特跟亨利并不在這,只有科塞爾跟山本右京兩個人,正在研究著賽道走線。

    “一飛君。”

    山本右京招呼了一句,而科塞爾就連頭都沒有抬,依然看著普羅斯特車隊,歷年來的賽道數據。

    因為跟其他賽道不同,巴西站可謂是知名的雨戰賽道,而且因為賽道很狹窄,超車點其實并不多,難度也非常大。

    所以對于英特拉格斯賽道的了解程度,要比其他賽道更細致,才能應對各種復雜的賽道狀況。

    “賽道資料怎么樣了?”

    張一飛站在山本右京身邊,朝著他問了一句。

    “我跟導師這幾天,參考了賽道歷年數據資料,制定出來幾套走線方案。里面都包含有最快走線、最佳剎車點、超車路線、擋車路線等等。”

    “接下來的幾天時間里面,你可以在賽道模擬器上都試試,結合自己的習慣跟經驗,制定出最佳的賽車路線。”

    山本右京完之后,指了一下指揮臺桌面,上面擺放著厚厚一疊賽道資料,比之前張一飛跑過的賽道都要多。

    聽到張一飛這句話,科塞爾終于開口道“英特拉格斯賽道除了天氣因素外,路面狀況也非常復雜,整個賽道有26個彎角。并且因為是建立在丘陵地區,賽道路面崎嶇不平還有數量眾多的斜坡。”

    “更重要一點,它還是逆時針賽道,對于不是左撇子的車手,有著肢體協調上的影響。所以英特拉格斯賽道,是f1里面最不受車手歡迎的賽道之一。”

    “但是除了這些困難之外,英特拉格斯還是一條偉大的賽道,它誕生過英雄,你能理解嗎?”

    不用科塞爾解釋,張一飛都知道他的英雄是誰,那就是埃爾頓·塞納。

    英特拉格斯賽道是巴西人塞納的絕對主場,每當他回到圣保羅比賽的時候,甚至可以用萬人空巷這個成語來形容。

    特別是在1991年的巴西站,塞納在最后幾圈發生了賽車故障,硬是用六擋力壓了兩名威廉姆斯車手奪冠,更是成為了f1車壇永恒的經典賽事。

    但對于張一飛來,他知道后世的歷史,對于英特拉格斯賽道印象最深的,并不是英雄塞納,而是悲情馬薩。

    馬薩算是巴西車壇,最后一位在f1立足的本土車手,整個職業生涯如果要用什么詞來形容的話,那就是雞肋。

    沒錯,食之無味、棄之可惜,很多時候他都是在爭冠的行列中,但似乎總是跟冠軍無緣,成為了一名陪跑車手。

    他很強,職業生涯積分看起來也不錯,其他車手也非常重視這位對手。可他給人的感覺,總是距離那種君臨天下的王者,有著一段差距。

    最明顯的例子就是萊科寧,雖然他也只拿到過一個總冠軍頭銜,但是人們想到冠軍候選人的時候,腦海中總會浮現出他的名字,這就是冠軍氣質。

    不過在08年的時候,馬薩來到了自己距離世界總冠軍最近的一步,并且收官戰就是在自己的家鄉巴西站。

    所有的巴西人都為馬薩而狂歡,他們希望見證奇跡的發生,見證繼塞納之后,又一位巴西f1總冠軍車手誕生。

    這是一場可以寫入f1史冊的收官戰,賽前邁凱輪車隊的漢密爾頓,領先了法拉利車隊馬薩7分。他只要能進入前五名,基本上就能確保自己奪取世界總冠軍。

    而馬薩能的事情,就是拿到這個分站冠軍的積分,然后寄希望于上帝,如果漢密爾頓在前五之外,他就能成為08年的f1世界總冠軍,在自己的家鄉登頂。更新最快  電腦端::/更新最快  手機端:

    這份榮耀,無異于08年在北京奧運會,中國運動員站在鳥巢登頂冠軍領獎臺,看著國旗升起的場景。

    結果馬薩做到了自己能做到的極限,他一馬當先的沖過終點線,拿到了巴西站的冠軍頭銜。并且在馬薩沖過終點線的時候,漢密爾頓還處在第六的位置,不出意外馬薩將是年度總冠軍!

    法拉利車隊的pit房里面,已經爆發出一陣熱烈的歡呼,馬薩現場觀戰的家人,也緊緊抱成一團,慶祝馬薩逆轉成為f1世界總冠軍。

    但僅僅10秒之后,他們的笑容凝固了,因為漢密爾頓跟維特爾,同時超過了更前面的格洛克,排位來到了第五名。就這樣,漢密爾頓以1分的優勢,力壓了馬薩成為08年的f1世界總冠軍。

    最后的這10秒,對于馬薩來,可能就是天堂到地獄的時間。

    當時的轉播鏡頭里面,能看到坐在法拉利賽車中的馬薩,看著最終的積分淚流滿面,這是他最接近世界總冠軍的機會,并且還是在自己的家鄉巴西英特拉格斯賽道。

    一切都是那么的完美,只是造化弄人,站在冠軍領獎臺上的他,卻以1分之差,失去了一個完美結局的機會。

    無法形象當時馬薩內心的痛苦,最后噴香檳慶祝的時候,馬薩也沒有朝著別人噴香檳,而是直接把一瓶香檳,從自己的頭上澆了下來,混合著失敗的淚水。

    現在距離08年還早,但是這一幕對于張一飛來,可謂是記憶猶新。

    也讓他永遠的記住了一句話,對于英特拉格斯賽道來,它有著兩個截然不同的結局。

    英雄塞納,悲情馬薩!

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